FESTO標準氣缸1366953技術參數
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產品名稱: FESTO標準氣缸1366953技術參數
產品型號: DSBC-50-125-PPVA-N3
產品展商: FESTO
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簡單介紹
FESTO標準氣缸1366953技術參數
機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和*溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不*，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生泄漏的現象。
FESTO標準氣缸1366953技術參數
的詳細介紹
FESTO標準氣缸1366953技術參數
可將活塞桿保持或夾持在任意位置
? 即使在交替負載、工作壓力波動或系統出現泄漏的情況下，活塞桿也能長時間夾持在位置上
如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。
用在安全相關的應用場合時需要采用額外措施；例如，在歐洲，就必須遵守歐盟機械指令所列出的標準。
如果沒有額外措施，本產品就不適用于控制系統中與安全相關的分。
是不緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據下缸結合面紅丹的著況來研刮。這種方法適合結構剛性強的*壓缸。
⑵是緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。
氣缸的緩沖效果，一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調節螺釘。
產品型號:
CRDSNU-25-25-PPV-A
CRDNG-40-100-PPV-A
VSVA-B-M52-AZD-A1-1T1L DC24V
1755348 ISO 標準氣缸 DSBC-125-360-PPVA-N3
費斯托閥島總線模塊，型號: VAEM-L1-S-24-PT
費斯托閥島總線模塊，型號: CTEU-PB
HGPL-40-80-A-B
氣缸 DSBC-50-150-PPVA-N
ADN-63-15-A-P-A (536333)
氣缸 ADN-80-25-I-P-A(536366)
氣缸 ADN-63-80-A-P-A 536340
氣 DSBC-32-25-PPVA-N3(1376422)
工作壓力 0.4 bar ... 12 bar
工作模式 雙作用
工作介質 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導介質說明 可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）
耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L
潔凈室等級 6 級，符合 ISO 14644-1
環境溫度 -20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量 1 J
緩沖長度 22 mm
6 bar 時的理論力值，返回行程 990 N
FESTO標準氣缸1366953技術參數
