德國FESTO標準氣缸，用于接近式感測,可調緩沖
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產品名稱: 德國FESTO標準氣缸，用于接近式感測,可調緩沖
產品型號: 16349
產品展商: FESTO
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簡單介紹
德國FESTO標準氣缸，用于接近式感測,可調緩沖
產品型號：16349
產品特點：
概述
DIN · 標準氣缸，符合 ISO15552
(與已取消的標準 ISO 6431,
DIN ISO 6431, VDMA24562,
NFE49003.1
和 UNI 10290一致)
· 現代化的設計和結構與普通標
準氣缸相比，節省了 11%
安裝空間， 從而使系統結構更
緊湊
· 范圍極廣的附件可使氣缸安裝
于幾乎任意一個位置
· 眾多的派生型提供給每一個
應用場合合適的 DNC 氣缸
氣缸帶夾緊裝置
DNC-KP DNCKE
· 可在任意位置握持或夾緊活塞桿
德國FESTO標準氣缸，用于接近式感測,可調緩沖
德國FESTO標準氣缸，用于接近式感測,可調緩沖
的詳細介紹
德國FESTO標準氣缸，用于接近式感測,可調緩沖
產品型號：16349
產品特點：
概述
DIN · 標準氣缸，符合 ISO15552
(與已取消的標準 ISO 6431,
DIN ISO 6431, VDMA24562,
NFE49003.1
和 UNI 10290一致)
· 現代化的設計和結構與普通標
準氣缸相比，節省了 11%
安裝空間， 從而使系統結構更
緊湊
· 范圍極廣的附件可使氣缸安裝
于幾乎任意一個位置
· 眾多的派生型提供給每一個
應用場合合適的 DNC 氣缸
氣缸帶夾緊裝置
DNC-KP DNCKE
· 可在任意位置握持或夾緊活塞
桿
· 即使在系統里存在負載變化、
工作壓力波動或有泄漏，也能
長時間的在某個位置夾持活塞
桿
· 適用于符合 EN 954-1, EN 1050,
EN 292 和 EN 983
標準的與全相關的控制系統
· 具有自動保險裝置
· 可在任意位置夾緊活塞桿
氣缸帶終端鎖定裝置 氣缸/閥組合
DNC- ... -EL DNC-V1 ... V6
· 達到終端位置時機械鎖緊
· 只有給氣缸供氣時，鎖緊才會
自動解除
· 一端或兩端帶終端鎖定裝置
· 氣缸/閥組合已裝配*氣管接
頭，便于連接
· 特別適合在大型系統中分散使
用
串聯氣缸
DNCT
· 由2個活塞直徑和行程相同的
氣缸連接而成
· 推進力和回復力是標準氣缸的
兩倍
帶波紋管組件 DADB，延長使用壽命
1
波紋管組件 是一個無泄漏系統。
為了防止不需要的介質進入，供
氣和排氣必須通過一個連接部分
1的通氣孔進行輸送。
該組件保護活塞桿，密封件和
軸承，以防止多種介質的進入,
比如:
· 灰塵,
· 碎屑,
· 油,
· 油脂,
· 燃料。
主要特性
KP 帶夾緊裝置 活塞桿上集成夾緊單元
CT-free
CT 不含銅、聚四氟乙烯和硅 –
EL 帶終端鎖定裝置 終端位置壓力下降時的鎖緊保護
如果壓力下降，活塞桿在終端位置會被保護以防止下降。
Q 方形活塞桿 抗扭轉。用于正確的定向輸送
R3 *度耐腐蝕 根據Festo 標準 940 070，所有的氣缸外表面都符合耐腐蝕等級 3。
活塞桿由耐腐蝕及耐酸的鋼材制成
R8 防塵保護 (防塵密封圈) 氣缸的活塞桿鍍硬鉻，硬性防塵密封，以防止干燥，多灰的介質
TT 低溫 耐低溫，*低可達–40 °C
模塊化系統中的派生型
符號 主要特性 描述
S2 雙端活塞桿 用于在前進和返回行程以相同的力工作于兩端，以安裝外部擋塊。
S6 耐熱密封 耐熱溫度*達 120 °C
S10 活塞持續低速運動 (慢速) 適合用于在氣缸的全行程內持續穩定地慢速運動。
密封包括硅滑脂（含有水性油漆干擾物PWIS）
S11 低摩擦 特殊的密封大大減少系統磨損。這意味著更低的響應壓力。
密封包括硅滑脂（含有水性油漆干擾物PWIS）
S20 雙端、中空活塞桿 用于運送真空，小元件，介質等。
K2 活塞桿上加長外螺紋 –
K3 內螺紋活塞桿 –
K5 特殊活塞桿螺紋 符合 ISO 米制標準的螺紋
K7 帶外六角活塞桿 特殊扳手面
K8 加長活塞桿 –
K10 光滑的陽極氧化鋁活塞桿 非常適用于焊接環境:
防止焊接飛濺
較小的運動負載
比鋼的表面更堅硬
使用壽命長
德國FESTO標準氣缸，用于接近式感測,可調緩沖
