德國BOSCH空氣冷卻器選型參數
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產品名稱: 德國BOSCH空氣冷卻器選型參數
產品型號:
產品展商: REXROTH
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簡單介紹
德國BOSCH空氣冷卻器選型參數
管路和設備中的壓降以熱量形式釋放液壓系統中的能量。這些熱量通過油/空氣冷卻器從液壓系統散入環境空氣。這樣，液壓油溫度范圍便可維持在液壓組件的溫度范圍內。
德國BOSCH空氣冷卻器選型參數
德國BOSCH空氣冷卻器選型參數
的詳細介紹
德國BOSCH空氣冷卻器選型參數
特征
環保，因為沒有與液壓油可能交換的水
緊湊型設計
廣泛的應用范圍
多種變化可能性
油/空氣冷卻器： KOL
制冷功率 10
在 qVmax時）； Δt = 40 °C，10 kW
電源電壓，230/400 V - 50 Hz N
設計原理，徑向風扇輪 R
即接即用
油/空氣冷卻器用于散熱。
如果在嚴重污染的環境中使用油/空氣冷卻器，我們建議使用帶有空氣過濾器墊的油/空氣冷卻器。
僅與徑向風扇輪連接時
空氣過濾器墊（未污染）可將制冷功率減少大約 10 %。垂直安裝時，油/空氣冷卻器不能再放到冷卻器元件上。
訂貨示例：型號 KOL10N-2X/R-B5T5L/M
借助溫度開關，當超過所需的油溫時，油/空氣冷卻器就會開啟。溫度開關有一個固定設置轉換點，會在液壓油溫度達到 50 °C 和/或 60 °C 時進行切換。
轉回滯后約為 15 K。當超過所需的液壓油溫度時，旁通就會開啟通往油/空氣冷卻器的管路。使得流體流經油/空氣冷卻器而得到冷卻。如果液壓油溫度過低，旁通會關閉通往油/空氣冷卻器的管路。根據整體結構不同，設置的固定開啟溫度為 55 °C 或 65 °C。
安裝位置為水平或垂直。為便于水平安裝油/空氣冷卻器，安裝桿上有四個長孔。對于垂直安裝位置，可以使用冷卻器元件上的安裝用長孔。請參閱“單元尺寸”。
也可選擇將過濾器與電氣或目視維護指示器配合使用。
2)可應要求提供其它數據
3)僅與 3 和 8 kW 的制冷功率連接時
4)僅與 5 和 10 kW 的制冷功率連接時
附加設備 B5T5L
? 旁通開始打開的溫度為 55 °C
? 溫度切換轉換點為 50 °C
? 空氣過濾器
密封材料 NBR M
5)僅與 8 和 10 kW 的制冷功率連接時
管路和設備中的壓降以熱量形式釋放液壓系統中的能量。這些熱量通過油/空氣冷卻器從液壓系統散入環境空氣。這樣，液壓油溫度范圍便可維持在液壓組件的溫度范圍內。
油/空氣冷卻器主要由電動機、殼體、冷卻器元件和風扇輪組成。對于采用徑流式風扇輪的設計，油/空氣冷卻器也可以作為完整的循環線路（附帶外嚙合齒輪泵，帶或不帶過濾器）提供。
氣冷卻器選型參數特征
環保，因為沒有與液壓油可能交換的水
緊湊型設計
廣泛的應用范圍
多種變化可能性
油/空氣冷卻器： KOL
制冷功率 10
在 qVmax時）； Δt = 40 °C，10 kW
電源電壓，230/400 V - 50 Hz N
設計原理，徑向風扇輪 R
即接即用
油/空氣冷卻器用于散熱。
如果在嚴重污染的環境中使用油/空氣冷卻器，我們建議使用帶有空氣過濾器墊的油/空氣冷卻器。
僅與徑向風扇輪連接時
空氣過濾器墊（未污染）可將制冷功率減少大約 10 %。垂直安裝時，油/空氣冷卻器不能再放到冷卻器元件上。
訂貨示例：型號 KOL10N-2X/R-B5T5L/M
借助溫度開關，當超過所需的油溫時，油/空氣冷卻器就會開啟。溫度開關有一個固定設置轉換點，會在液壓油溫度達到 50 °C 和/或 60 °C 時進行切換。
轉回滯后約為 15 K。當超過所需的液壓油溫度時，旁通就會開啟通往油/空氣冷卻器的管路。使得流體流經油/空氣冷卻器而得到冷卻。如果液壓油溫度過低，旁通會關閉通往油/空氣冷卻器的管路。根據整體結構不同，設置的固定開啟溫度為 55 °C 或 65 °C。
安裝位置為水平或垂直。為便于水平安裝油/空氣冷卻器，安裝桿上有四個長孔。對于垂直安裝位置，可以使用冷卻器元件上的安裝用長孔。請參閱“單元尺寸”。
也可選擇將過濾器與電氣或目視維護指示器配合使用。
2)可應要求提供其它數據
3)僅與 3 和 8 kW 的制冷功率連接時
4)僅與 5 和 10 kW 的制冷功率連接時
附加設備 B5T5L
? 旁通開始打開的溫度為 55 °C
? 溫度切換轉換點為 50 °C
? 空氣過濾器
密封材料 NBR M
5)僅與 8 和 10 kW 的制冷功率連接時
管路和設備中的壓降以熱量形式釋放液壓系統中的能量。這些熱量通過油/空氣冷卻器從液壓系統散入環境空氣。這樣，液壓油溫度范圍便可維持在液壓組件的溫度范圍內。
油/空氣冷卻器主要由電動機、殼體、冷卻器元件和風扇輪組成。對于采用徑流式風扇輪的設計，油/空氣冷卻器也可以作為完整的循環線路（附帶外嚙合齒輪泵，帶或不帶過濾器）提供。
德國BOSCH空氣冷卻器選型參數
