TOYOOKI卸荷閥資料,豐興卸荷閥選用規則
卸荷閥是在一定條件下，能使液壓泵卸荷的閥。
卸荷閥通常是一個帶二位二通閥（常為電磁閥）的溢流閥，
功能是不卸荷時用作設定系統（油泵）主壓力，
當卸荷狀態時（靠二位二通閥動作轉換）壓力油直接返回油箱，
油泵壓力下降至近似為零，以實現一些回路控制和提*油泵壽命，減少功耗。
在回路中屬于并入回路的。
減壓閥用于調整執行元件所需壓力，是串聯在回路中的，一般不能互換使用。
根據一般資料和經驗可知，適當增加主閥芯大端直徑D，可以提*閥的靈敏度，
降低閥的壓力超調量，可提*閥的開啟壓力，**閥工作穩定，不過，
D值過大，將使閥的結構尺寸和閥芯質量加大，主閥上腔容積增加，導致動態過程時間延長，
該閥在通過對控制壓力的控制，對液壓回路的工作順序進行控制 （順序工
作），或保持負荷載，防止因重力而下落 （平衡）時使用。
● 根據控制壓力的操作方式，順序閥分為內部控制式、外部控制式、以及內外部控制式
3 種。平衡閥分為內部控制式和外部控制 2 種。
● 型號中的※標記表示壓力調整范圍。
1：0.3 ～ 0.85MPa 4：1.75 ～ 7MPa
油源來油就從該路換向閥進入所控制的執行元件，工作壓力大小由圖中壓力閥限定．
采用該種卸荷方式優點是換向閥閥桿從中立位置→工作位置的移動過程中，
卸荷油道是逐漸被關閉的，進入執行元件的油量逐漸增加，
系統壓力逐漸升*，執行元件啟動平穩，無沖擊，而且有一定調速**，
壓力閥結構簡單．其缺點是卸荷油道長，壓力損失大，尤其換向閥路數多時，
弊端更為突出，該種卸荷方式多用于路數較少的場合．
2：0.5 ～ 1.75MPa 5：3.5 ～ 14MPa
3：0.85 ～ 3.5MPa 6：10.5 ～ 21MPa
但是，5、6 式為特殊規格。

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