布赫泄荷閥工作壓力,瑞士BUCHER泄荷閥
卸荷閥是在一定條件下，能使液壓泵卸荷的閥。
卸荷閥通常是一個帶二位二通閥（常為電磁閥）的溢流閥，
功能是不卸荷時用作設定系統（油泵）主壓力，
當卸荷狀態時（靠二位二通閥動作轉換）壓力油直接返回油箱，
油泵壓力下降至近似為零，以實現一些回路控制和提*油泵壽命，減少功耗。
在回路中屬于并入回路的。
減壓閥用于調整執行元件所需壓力，是串聯在回路中的，一般不能互換使用。
卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中，當蓄能器充液壓力達到閥的設定壓力時自動地使液壓泵卸荷。
閥中有內裝單向閥防止蓄能器中的帶壓油液倒流。
此時由蓄能器維持對系統供油而泵卸荷，從而收到節能效果。
當蓄能器中油液壓力降至到閥設定壓力地85%左右時，閥又復載，液壓泵恢復向蓄能器充液。
這種閥也可以用于雙泵*低壓回路。低壓時兩個泵同時向系統供油，*壓時此閥使大泵卸荷并把它與*壓部分隔開。
用于蓄能器地閥與蓄能器之間地壓降不得超過設定壓力地10%。外泄式閥泄油口背壓不得超過設定壓力地2%。
多路組合換向閥，由于結構緊湊，便于集中操縱，油路短，壓力損失小等優點，
在農業機械、工程機械多執行元件的液壓系統中廣為應用．
多路組合換向閥又經常與單向閥、液控單向閥、安全閥等組為一體，因此除了其換向功能之外，
還具有使系統限壓、卸荷、執行元件的鎖位等功能，特別是卸荷功能尤為重要．

布赫泄荷閥工作壓力,瑞士BUCHER泄荷閥