**阿托斯先導式減壓閥,ATOS先導式減壓閥**類別
 單聯或多聯泵 – 定排量或變排量 – 葉片泵，柱塞泵，齒輪泵
上海乾拓貿易有限公司
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活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調節不當，造成過*的背壓以
及密封件安裝不當或液壓油污染。其次是裝配時有異物進入及密封材料質量不*
Qmax = 1000 l/min Pmax = 280 b油箱容積可達2000 lt 動機功率可達150 kW
 水平電動泵組，置于油箱上方，維修方便汽車行業，符合CNOMO規范
其后果是動作緩慢、無力，嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞，出現“拉缸”現象。
**阿托斯先導式減壓閥,ATOS先導式減壓閥**類別

過濾精度等特性不同，因此應用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環控制
伺服閥的頻響（響應頻率）更*，可以*達200Hz左右，比例閥一般幾十Hz；
伺服閥對液壓油液的要求更*，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；
Servo valve frequency response (frequency response) higher, up to about 200Hz
, proportional valves are generally highest tens Hz;
Servo valve to higher hydraulic fluid requirements that need to filter fine job,
 otherwise prone to clogging, proportional valves requires lower;
系統，其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統；伺服閥中位沒有死區，比例閥有中位死區；
3.閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構聲場合 
處理方法是調整速度控制閥，對照安裝說明應做必要的操作和改進；清洗過濾器或更換濾芯、液壓油

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