供應(yīng)FESTO,費(fèi)斯托阻擋氣缸**參數(shù)
功能簡介:
Festo 通過其進(jìn)給分離器為抓取技術(shù)提供解決方案。Festo 進(jìn)給分離器有助于工件的進(jìn)給過程。
如果必須分離不斷抵達(dá)的工件（如從螺旋式輸送機(jī)或裝配線上）并將其單獨(dú)傳輸至下游設(shè)備，則可以使用進(jìn)給分離器系列。根據(jù)要分離的工件，使用帶一個(gè)或兩個(gè)柱塞的進(jìn)給分離器。前者可用于一般分離或單純作為止動(dòng)裝置。帶兩個(gè)柱塞的進(jìn)給分離器系列的**在于兩個(gè)手指的機(jī)械同步和驅(qū)動(dòng)裝置相應(yīng)減少至單個(gè)閥。這些進(jìn)給分離器可用在小工件上。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 帶有撥桿的滾輪杠桿
位置檢測 通過接近開關(guān)
感測滾輪杠桿位置 通過電感式傳感器
符號(hào) 00991216
扭矩/導(dǎo)向保護(hù) 導(dǎo)向桿
工作壓力 2 bar ... 10 bar
工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]
耐腐蝕等級(jí) CRC 1 - 低耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364 區(qū)域 III
環(huán)境溫度 5 °C ... 60 °C
在阻擋過程后將杠桿固定在終端位置，防止液壓緩沖器的彈簧力將負(fù)載往回推。
應(yīng)用場合：**位置，例如分度過程
通過手動(dòng)按下杠桿來禁用杠桿，這樣托盤就能通過。新增：活塞桿返回后自動(dòng)釋放杠桿。
應(yīng)用場合：將阻擋氣缸保持在下終端位置上的便利方式，例如在安裝時(shí)。
DFST-...-L 的供貨范圍內(nèi)包括兩個(gè)銷。一個(gè)銷用于杠桿鎖定機(jī)構(gòu)，另一個(gè)用于杠桿禁用機(jī)構(gòu)。杠桿鎖定機(jī)構(gòu)的銷在交付前已經(jīng)安裝。
產(chǎn)品型號(hào):
分支模塊 FRM-D-MINI.D143.164950.
真空發(fā)生器 VADMI-300-LS-P.171063.2-8bar 
FESTO KP-32-7500  
DSNU-25-250-PPV-A  
35528 ·LSP-1/4-D 
 NEBU-M12G5-K-2.5-LE5
NEBU-M8G4-K-2.5-LE4  
FESTO真空發(fā)生器 VAD-1/8 14015
FESTO氣缸DSBC-100-200-PPVA-N3
PEV-1/4-SC-OD  費(fèi)斯托
170942_DFM-40-100-P-A-KF
8085137_DGST-16-125-PA

供應(yīng)FESTO,費(fèi)斯托阻擋氣缸**參數(shù)